철도회원의 혜택 중 하나인 서울역의 코레일멤버십 라운지가 3층으로 확장이전하는 관계로 일시 사용을 중지한다고 합니다. 아래는 그 공지사항합니다. 핸드폰을 충전하거나 열차시간을 맞추기 위해 기다릴 때 요긴했는데....아쉽네요. 하지만 더 좋은시설로 확장이전하기 위한 것이라고 하니 참고 기다릴만하겠죠? 코레일멤버십라운지는 회원카드나 신용카드로 출입할 수 있는데요.

코레일이 만든 여행상품 중 가장 성공적인 상품중 하나로 특히 대학생들에게 인기가 높은 내일로티켓의 겨울시즌 판매가 11월 27일부터 시작되었습니다. 올해부터는 내일로티켓의 종류가 좀 더 다양화 되었는데요. 7일권 단일종에서 기간이 다소 긴 9일권이 추가되었고, 시범판매 이긴 하지만 5일권도 구입이 가능합니다. 시범판매인만큼

ITX-새마을이 내구연한이 다된 P.P형 새마을호 디젤동차를 대신해 경부선, 호남선, 전라선에서 먼저 투입되어 안정적으로 운행되고 있습니다. 하지만 장항선은 아쉽게도 기존 새마을호의 디젤동차 객실을 디젤기관차로 견인하여 운행하고 있습니다. 이렇게 장항선만 기존의 새마을호가 운행하는 것은 전기동차로 견인하여 운행하는 ITX-새마을이 신창역까지만 전철화작업이 되어 있고 나머지

장항선은 1922년 충남선이라는 노선명으로 천안에서 온양온천까지 개통되었고, 1955년 지금의 장항선이라는 이름으로 개명하였습니다. 근래 장항선의 가장 큰 변화는 그동안 천안에서 장항까지 운행되던 노선이 2008년 금강으로 인해 단절되어 있던 장항선과 군산선이 직결되면서 장항선은 17.5KM가 연장되었습니다. 이렇게 연장되면서 군산은 자연스럽게 장항선에 편입하게 되었고, 익산까지 가는

2014년 6월 30일부터 KTX의 인천공항 연장운행과 지난 5월 12일에 ITX-새마을로 일부 교체되지 않았던 새마을호가 이번에 전면교체 운행하게 되어 이를 반영한 시간표입니다. 전차선이 가설되어 있지 않아 디젤기관차만 다닐 수 있는 구간을 제외한 대부분의 새마을호가 KTX-새마을로 교체되었습니다. 호남선은 새마을호가 모두 교체되었습니다. 기존 새마을호를 대신해 ITX-새마을로 차량만

호남선 ITX-새마을과 무궁화호 열차 운행 시간표입니다. KTX와 SRT 등 고속열차시간표와 이 글 아래에 있는 관련 글을 참고하시기 바랍니다. 호남선은 대전조차장에서 목포를 잇는 노선지만 실제 열차는 용산에서 목포간을 운행하는데요.  그렇다고 전체구간을 운행하는 열차는 그리 많지 않습니다. 이 때문에 일반열차를 이용할

전라선을 운행하는 ITX-새마을, 무궁화호 등 일반열차의 운행시간표입니다. 전라선은 익산~여수엑스포간 노선으로 전라남북도에 이르는 주요 간선철도인데요. 열차의 실제운행은 용산~여수엑스포간 약 350km에 이릅니다. 익산까지는 호남선, 장항선 열차와 운행구간이 겹치므로 KTX나 일반열차와의 환승을 적절히 이용하면 열차이용에 한결 선택의 기회가 많을 것입니다. ▲ ITX-새마을