단계적 일상회복에 따라 관광열차도 일부 운행을 다시 시작했는데요. 그중에서도 가장 인기가 있다는, 평소에는 예약하기가 쉽지 않은 열차로 손꼽히는 브이 트레인(V-train)을 타고서 비동역 임시승강장에서 내려 양원역까지 2km남짓 트레킹을 다녀왔습니다. 좌석은 흔히 협곡열차의 명당이라고 하는 가장 뒷칸에서도 뒷좌석을 선택했습니다. 다행히 좌석에

경북나드리열차가 12월1일부터 운행을 시작했습니다. 엄밀히 말하면 운행을 재개한것이 맞다고 할 수 있겠는데요. 동대구역과 영주역을 시종착역으로 하여 양쪽으로 순환하던 경북관광순환테마열차(이하 경북순환열차)가 이름을 바꾸고 운행을 재개했기 때문입니다. 순환이라는 명칭이 빠진것에서 알 수 있듯 일부 운행코스가 변경되었고 운행차량이 RDC(무궁화호형디젤동차)인 것을 제외하곤 소소한 개편이 뒤따랐습니다. 4량

경북관광순환테마열차는 경북내륙의 관광지를 순환운행하는 관광전용열차입니다. 이 열차는 무궁화호형 디젤동차(RDC)를 개조하여 4량 1편성으로 운행하며, 일반이용과 패키지여행을 선택하여 이용할 수 있도록 1호차와 2호차는 일반객실로, 3호차와 4호차는 이벤트객실로 운영합니다. 일반이용은 역창구에서 이 열차가 정차하는 역의 승차권을 구입하여 개별이용하면 되고, 패키지여행은 최소인원이 모집되어야 가능하므로 출발예정일 4~5일전까지는 예약을 하셔야

지상의 크루즈여행이라 할 수 있는 레일크루즈(RailCruise)에 대한 관심이 부쩍 늘고 있습니다. 해외여행과 비교하면 비용이 그리 만만한 가격대는 아닙니다. 그래서 그 가격이면 차라리 해외로 나가겠다는 의견이 많은 것도 사실입니다. 기회가 되어 해랑의 탑승객들과 얘기를 나눠보니 해외여행을 많이 다녀본 분들이 오히려 해랑을 이용한다고

2014년 5월부터 운행을 시작한 경의선 DMZ트레인(DMZ평화열차)의 인기에 힘입어 경원선도 2014년 8월부터 DMZ-train을 운행하게 되었습니다. 인기가 많은 만큼 예매를 미리 하실것을 권장합니다. 이 열차는 RDC디젤동차를 관광전용으로 개조하여 4량 1편성이 운행하는데요. 다른 관광열차와 달리 안보체험과 역사교육을 동시에 할 수 있는 특별한 관광열차로

그동안 문산역을 출발하여 도라산역까지 운행하던 경의선 통근열차가 2014년 4월 30일을 끝으로 운행을 중지했습다. 2014년 5월 1일부터는 서울역에서 도라산역까지 CDC(도시형통근열차)를 개조한 DMZ평화열차로 운행을 개시했습니다. 운행횟수도 조정되어 통근열차 하루 6회(왕복12회)운행에서 DMZ평화열차(디엠지열차) 하루 2회(왕복 4회)로 변경운행하며 안전운행을 위해 일주일에 하루정도(대개 월요일에 해당)는 정기점검을 하고

해랑은 바다위의 고급스런 유람선을 철도와 접목한 레일크루즈(Rail+Cruise)로 새롭고 유일한 호텔식 서비스를 제공하는 국내 최고급의 관광열차입니다. '해랑'이라는 말은 순우리말로 해와 더불어 고객과 함께 아름다운 금수강산을 유람한다는 의미를 지니고 있습니다. 해랑은 최고급열차답게 침대시설과 레스토랑, 라운지 등 다양한 부대시설을 갖추고 식사, 주류, 음료제공 뿐만 아니라

동해산타열차는 강릉~분천간을 운행하는 관광전용열차입니다. 이 열차는 한동안 다람쥐열차라 불리며 강원도, 경북, 충북을 순환하는 테마로 운행하던 중부내륙순환열차(오트레인, O-train)가 운행을 중지하고 노선을 변경하여 운행을 재개한 열차입니다. 동해산타라는 이름에서 알 수 있듯 강릉~동해간의 바다와 함께 분천에 조성한 산타마을까지 이어지는 관광이 주요 컨셉입니다.

브이트레인과 오트레인의 흥행에 이어 전라도와 경상도를 잇는 일명 거북이열차로, 에스트레인은 오트레인과 마찬가지로 누리로열차를 개조한 관광전용열차입니다. 남도해양열차는 남도해양의 아름다운 자연경관과 남도문화를 편안하게 즐기기 위해 디자인된 열차입니다. 에스트레인의 시간표는 정차역별 정차시간 조정과 계절적 요인을 반영하기 위해 매월 약간의 변동이 있습니다. 또한  매주

오트레인(o-train)과 함께 코레일의 대표 관광열차로 자리잡은 백두대간협곡열차(V-train, 브이트레인). 일명 아기백호열차라 불리며 복고풍의 사파리 컨셉으로 강원도 협곡을 운행합니다. 프랑스의 디자이너 펠릭스 부코브자(Felix Boukobza)라는 분이 디자인했다고 합니다. 외관은 그대로 둔채 내부만 관광열차 컨셉으로 리뉴얼한 다른 관광열차와 달리, 브이트레인은 완전히 관광열차를 위해