우리나라의 유일한 준고속열차인 경춘선 iTX-청춘열차는 전체적인 구조가 승하차에 편리한 구조로 되어 있습니다. 짧은 구간을 운행하는 열차임에도 좌석의 편의성이 장거리열차에 못지 않게 만족스럽게 제작되었습니다. 특히 우리나라의 유일한
우리나라의 유일한 준고속열차이자 2층 열차인 경춘선 iTX-청춘열차는 운행구간과 요금 문제로 매끄러운 출발을 보이지가 않았죠. 그래서 ‘지역경제활성화’라는 이름으로 원래 책정된 운임보다 30% 상시할인을 하고 있으며, 춘천-상봉역까지 운행구간도
