광명역 도심공항터미널 운영시간 변경 및 프로모션
코로나로 인해 2020년 4월부터 운영이 중단되었던 광명역 도심공항터미널은 4년 8개월이 지난 2024년 12월부터 운영을 재개했습니다. 오랜 기간 동안 중단되어서인지 아직 운영이 재개되었는지 모르시는 분들이 많은 것 같은데요. 이에 광명역 도심공항터미널은 이용을 활성화하기 위해 아래와 같이 운영시간 확대와 함께 일부
코로나로 인해 2020년 4월부터 운영이 중단되었던 광명역 도심공항터미널은 4년 8개월이 지난 2024년 12월부터 운영을 재개했습니다. 오랜 기간 동안 중단되어서인지 아직 운영이 재개되었는지 모르시는 분들이 많은 것 같은데요. 이에 광명역 도심공항터미널은 이용을 활성화하기 위해 아래와 같이 운영시간 확대와 함께 일부
광명역과 인천공항을 운행하는 KTX공항버스의 운행시간표입니다. 광명역에서는 공항도심공항터미널이 있는데요. 아시다시피 도심공항터미널은 항공권티켓팅하는데 시간이 절약되는 것은 물론이고 수화물을 미리 보내놓고 홀가분하게 공항으로 이동할 수 있어서 좋습니다. 또한 공항에서 출국수속이 좀 더 빠르게 진행되는 것도 큰 장점 중 하나입니다.. 인천공항을 가기 위해서는 서울역에서 직통열차를 굳이
서울 사당역에 이어 송내역도 KTX 연계 셔틀버스의 운행을 시작하게 되었습니다. 노선번호는 8808번으로 시흥요금소를 경유하여 약 30분정도 소요됩니다. 그동안 송내 역세권은 자동차로도 30분정도 걸리는 곳이지만 직통노선이 없어서 환승을 통해서 약 1시간 30분을 가야만 했던 곳이니 이용객 입장에서는 만족도가 클듯 합니다. 사당역 셔틀버스가 코레일네트웍스에게 운영사업권이
광명역에서 사당역까지 운행하는 8507번 KTX셔틀 리무진버스의 노선이 일부 변경됩니다. 셔틀버스는 올해 1월 11일부터 강남권 KTX 이용객의 편의를 제공하고자 사당IC(강남순환고속도로)를 경유하여 운행을 시작했는데요. 시행초기 15~20분의 운행소요시간이 사당IC의 만성적인 정체로 인해 KTX이용고객들의 불편이 지속되어 경유노선의 일부 변경과 함께 서울대입구역에도 정차를 하게 됩니다. 아울러 KTX셔틀버스의
광명역에서 사당역까지 운행하는 8507번 KTX셔틀버스가 안정적으로 정착하고 있습니다. 광명셔틀버스의 이용방법은 이미 상세하게 알아보았었는데요.(글 아래 관련링크 확인) 오늘은 광명KTX리무진버스의 이용 활성화를 위해 올해 말까지만 한시적으로 시행하는 마일리지 적립에 대해 알아 보겠습니다. 마일리지 적립을 위해서는 아래와 같은 몇가지 조건이 선행되어야 합니다. 왜냐하면 KTX셔틀버스에 설치된
광명역~사당역간 KTX셔틀버스가 1월 10일 개통식을 갖고서 다음날부터 정식으로 운행하게 됩니다. 어제 시범운행동안 무료시승기회를 빌어 왕복으로 두번 시승해 보았는데요. KTX셔틀버스는 SRT수서고속열차의 개통으로 같은 상권에 속하는 광명역이 줄어드는 이용객을 붙잡기 위해서 내놓은 대책의 하나입니다. 자세한 개통배경은 차치하고, 여기서는 이용자입장에서 본 실제 이용방법을
광명역을 기준으로 출발하는 KTX, 일반열차의 도착역별 운임요금표입니다. 광명역은 경기도 광명역로에 위치한 고속철도역으로 역내에 도심공항터미널이 있는 유일한 역입니다. 이 운임요금표는 자유석, 입석, 경로, 어린이, 장애인 등 각종 할인이 적용되지 않은 어른기본운임이므로 참고하시기 바랍니다. 할인이 적용된 운임은 레츠코레일 홈페이지나 코레일톡 앱에서 정확하게 확인하실 수 있으며, 이 글
광명~영등포간을 운행하는 광역 셔틀열차의 시간표입니다. 광명역은 KTX전용역으로 고속철도 노선상에 위치하고 있기 때문에 일반열차가 운행하는 간선철도와 연계할 수 있는 교통편이 필요합니다. 그래서 비록 짧은 구간이지만 영등포, 안양 그리고 수원권 이용객들의 편의를 도모하고자 셔틀열차를 운행하게 되었는데요. 운행 횟수는 왕복 40회, 운행차량은 전기동차