무궁화호 열차에서 전원콘센트를 이용할 수 있는 좌석의 위치를 알아보겠습니다. 무궁화호 열차도 새마을호(디젤동차객실)와 마찬가지로 객실마다 출입구쪽 좌석 8석이 전원콘센트를 이용할 수 있습니다. 하지만 모든 무궁화호열차에 전원콘센트가 있지는 않습니다.

오랫동안 국민들의 발이 되어온 명실상부 국민기차(?) 무궁화호의 좌석배치도입니다. 객실구석구석 서민들의 이야기와 애환이 저며있는 듯 많이 노후된 모습은 고마움과 함께 쓸쓸함도 느끼게하는군요. 현재 무궁화호열차의 구조는 승강문이 앞뒤에

오랫동안 국민들의 발이 되어온 명실상부 국민기차(?) 무궁화호의 좌석배치도입니다. 무궁화호의 모든 좌석은 서울쪽이 72호석이고 부산쪽이 1호석인 반면, 새마을호는 서울쪽이 1호석이고 부산쪽이 64호석입니다. 단, 중앙선, 영동선 등 특정 노선에서만

2004년 KTX가 개통되면서 통일호에서 무궁화호로 격상된 후 오랫동안 서민들의 발이 되어온 무궁화호 열차의 좌석배치도입니다. 현재 무궁화호열차는 승강문이 앞뒤에 양쪽으로 두개씩 있는 초기형 리미트객차와 앞뒤로 어슷하게 한개씩만 있는 후기형 리미트객차로