무궁화호 전원콘센트 좌석위치와 급속충전기
무궁화호 열차에서 전원콘센트를 이용할 수 있는 좌석의 위치를 알아보겠습니다. 무궁화호 열차도 새마을호(디젤동차객실)와 마찬가지로 객실마다 출입구쪽 좌석 8석이 전원콘센트를 이용할 수 있습니다. 하지만 모든 무궁화호열차에 전원콘센트가 있지는 않습니다. 더구나 승차권을 예매할 때 전원콘센트가 있는 무궁화호와 없는 무궁화호를 구별할 수 없다는 것도
새마을호 전원콘센트 좌석위치와 급속충전기
몇일간 집중적으로 다뤘던 할인쿠폰 기획(?)시리즈 때문에 잠시 소홀했던 전원콘센트 시리즈를 이어가겠습니다. 오늘의 대상은 ITX-새마을에게 자리를 내주고 이제는 장항선과 중앙선 등 일부 노선에서 무궁화호 특실로 변신해 노익장을 자랑하고 있는 새마을호입니다. 장항선은 비전철화 노선으로 인해 ITX-새마을로 교체하지 못하고 어쩔 수 없이 디젤기관차에
열차내 급속충전기 사용방법과 충전 가능한 기종
모든 좌석에 전원콘센트가 설치되어 있는 신형 KTX-산천(B타입)을 제외한 다른 열차는 노트북을 사용하거나 핸드폰을 충전해야 할 경우 열차카페나 통로에 비치된 유료급속충전기를 이용할 수 밖에 없습니다. 이미 '열차별 전원콘센트좌석의 위치' 기획시리즈에서도 유료급속충전기의 위치와 충전가능기종에 대해서 간단하게 다뤘습니다만, 정작 사용법에 대한 내용은 부족하기 때문에 보충설명을
ITX-새마을 전원콘센트 좌석위치와 급속충전기
열차별 '전원콘센트좌석'에 대해 기획시리즈로 이어지고 있습니다만 갈길이 멀군요. 오늘 ITX-새마을를 비롯해 아직도 ITX-청춘, 기존의(P.P형) 새마을호디젤동차, 무궁화호, 누리로호, RDC, 통근열차, 공항열차까지. 거기다 관광열차까지..즐비하니까요. 발로 뛰고 조사해내려면 올해내로 다 마칠 수 있을 지... ㅠㅠ 암튼 약속대로 모든열차의 전원콘센트좌석에 대해 포스팅하기로 하겠습니다.
KTX-산천(B타입) 전원콘센트 좌석과 급속충전기 위치
약속대로 기획시리즈 '열차내 전원콘센트 좌석과 급속충전기 위치'는 계속 이어집니다. 오늘은 그 세번째, 최근에 호남고속철도 개통과 함께 투입된 신형 KTX-산천입니다. 신형 KTX-산천의 공식명칭은 그냥 기존과 같은 KTX-산천입니다. 이렇게 별도의 이름을 짓지 않은 것은 짐작컨대 2016년부터 수서발 KTX의 운영주체인 (주)SR이 경부고속철도와 호남고속철도에 현재의 신형
KTX-산천(A타입) 전원콘센트 좌석위치와 급속충전기
열차의 전원콘센트 좌석위치와 급속충전기에 대해 연속으로 포스팅하기로 약속 했었죠? 이번엔 그 두 번째, KTX-산천에 대해 알아보겠습니다. 두 번째 왼쪽그림속에 있는 녀석 보이시죠? 2세대 KTX로 A타입의 KTX-산천이랍니다. 오른쪽 사진속에 있는, 보라색이라 왠지 항산화 물질이 가득 들어있을 것만 같은(^^) B타입의 산천은 여기서
KTX 전원콘센트 좌석위치와 급속충전기
KTX는 2004년 개통이래 2016년말까지는 전원콘센트가 없었는데요. 여기서 'KTX'라 함은 KTX-산천이나 KTX-강릉을 제외한 1세대 KTX(아래그림)만을 지칭합니다. 이렇게 KTX에 전원콘센트가 없었던 것은 KTX를 처음 설계하고 제작한 당시를 보면 어쩌면 무리가 있었고 당연한 결과물로 생각됩니다. 2004년 개통 때 투입된 KTX 대부분은 제작과 시운전까지
