그동안 기차표 예매를 하다보면 열차출발 20분이내에는 좌석선택을 할 수 없었는데요. 즉, 예매시스템이 자동으로 배정하는 좌석을 이용할 수 밖에 없었습니다. 오늘 13일부터 20분 제한이 완전 해제되어 열차출발시각
5월 1일부터 운행을 시작한 KTX-청룡 고속열차의 좌석배치도입니다. KTX-청룡의 내외관은 KTX-이음과 거의 비슷한데요. 전체적인 좌석배치는 6량 1편성인 KTX-이음의 확장판이라고 할 수 있습니다. KTX-청룡은 8량을 1 편성으로 하고
인천공항철도 직통열차의 좌석배치도입니다. 서울에서 인천공항까지는 공항철도가 운영하는 직통열차와 일반열차가 있습니다. 일반열차는 모든 경유역에 정차하는 광역전철이며, 직통열차는 서울~인천공항 간을 무정차로 운행하는 특급형 열차입니다. 직통열차는 해외 출입국객을 위한
2023년 9월 1일부터 운행을 시작한 ITX-마음의 좌석배치도입니다. 전체적인 배치와 분위기는 ITX-새마을과 비슷합니다. 다만, 다른 점이 몇 가지 있는데요. ITX-마음에는 고속열차에서 볼 수 있는 통로의 간이석이 있습니다.
단계적 일상회복에 따라 관광열차도 일부 운행을 다시 시작했는데요. 그중에서도 가장 인기가 있다는, 평소에는 예약하기가 쉽지 않은 열차로 손꼽히는 브이 트레인(V-train)을 타고서 비동역 임시승강장에서 내려 양원역까지 2km남짓
