2016년 12월, 그동안 한국철도공사가 독점하던 고속철도에 처음으로 (주)에스알이 경쟁업체로 영업을 시작하게 되었습니다. 수서고속철도의 호남선 노선은 수서~천안아산 구간을 제외하면 천안아산부터 종착역인 광주송정이나 목포까지는 코레일과 노선이 중복되는데요. 접속역인

2016년 12월, 그동안 코레일이 독점하던 고속철도에 처음으로 경쟁체제를 도입하게 됩니다. 물론 코레일이 최대주주로 있기는 하지만 경영에는 간섭하지 않는 지분이기에 10%정도 저렴한 이용요금 측면만 본다면 소비자 입장에서는

2014년 6월 30일부터 KTX의 인천공항 연장운행과 지난 5월 12일에 ITX-새마을로 일부 교체되지 않았던 새마을호가 이번에 전면교체 운행하게 되어 이를 반영한 시간표입니다. 전차선이 가설되어 있지 않아 디젤기관차만 다닐 수

호남선 ITX-새마을과 무궁화호 열차 운행 시간표입니다. KTX와 SRT 등 고속열차시간표와 이 글 아래에 있는 관련 글을 참고하시기 바랍니다. 호남선은 대전조차장에서 목포를 잇는 노선지만 실제 열차는 용산에서

호남선 KTX 시간표입니다. 호남선 고속열차를 이용하실 때는 몇 가지 유의할 점이 있는데요. 첫 째는 다른 사업자인 수서고속열차도 운행하고 있다는 점입니다. 둘 째는 일부열차가 기존선인 서대전역을 경유하기