기차이용안내 RailwayNomad 2015. 9. 9. 17:57
열차별 '전원콘센트좌석'에 대해 기획시리즈로 이어지고 있습니다만 갈길이 멀군요. 오늘 ITX-새마을를 비롯해 아직도 ITX-청춘, 기존의(P.P형) 새마을호디젤동차, 무궁화호, 누리로호, RDC, 통근열차, 공항열차까지. 거기다 관광열차까지..즐비하니까요. 발로 뛰고 조사해내려면 올해내로 다 마칠 수 있을 지... ㅠㅠ 암튼 약속대로 모든열차의 전원콘센트좌석에 대해 포스팅하기로 하겠습니다. 물론 기획시리즈를 이어가는 중에도 중요사안에 대해서는 기획시리즈중이라도 새치기 포스팅을 감행하겠습니다. ITX-새마을은 2014년 4월부터 기존의 P.P(Push & Pull)형 새마을호디젤동차가 연장내구연한까지 종료되자 대체된 차량입니다. 따라서 구조가 완전히 다른 차량이기 때문에 기존의 새마을호는 별도로 다루기로 ..
기차이용안내 RailwayNomad 2014. 4. 16. 03:51
좌석방식은 KTX, 누리로와 같은 ABCD방식입니다. 기존의 새마을호는 좌석의 위치와 상,하행 열차에 따라 대형전망창의 위치가 달라서 혼자만의 여행을 즐기는 분들은 대형전망창이 있는 좌석쪽을 선호했습니다. 하지만 곧 운행하게 될 ITX-새마을은 모든 창측좌석이 같은크기의 개별전망창과 KTX와 같은방식의 블라인드형 개별커튼방식으로 바뀌었습니다. 그래서 상행과 하행의 좌석배치도를 별도로 구분하지 않고 통합하고 방향표시만 해두었습니다.항상 서울쪽이 1번좌석이며 ITX-새마을은 특실을 운영하지 않습니다. 서울역이나 용산역에서 부산, 광주, 목포방면으로 여행하실 때는 1호라인(1A, 1B, 1C, 1D)좌석이 가장 뒷좌석이 되고, 반대로 부산, 광주, 목포방면에서 서울, 용산방면으로 여행하실 때는 1호라인이..
코레일 공지사항 RailwayNomad 2013. 10. 19. 22:19
기존 새마을호를 대체 할 'ITX-새마을'이 본격적인 시험운행에 들어갔습니다. 코레일은 'ITX-새마을'이 14일(월)부터 4개월간의 운행선로 시험운행 기간 동안 충분한 성능 검증을 통해 차량의 안전성과 신뢰성을 중점 검증할 계획입니다. 'ITX-새마을'은 기존 디젤엔진 구동방식의 새마을호(전후동력형 P.P)와는 달리 친환경 전기동차 방식으로 제작되어 공해가 없으며 에너지 효율이 높다고 밝혔습니다. 1편성에 376석(좌석회전 가능)이며 객차는 6량으로 이뤄져 있으며, 차체를 강화 알루미늄으로 제작해 중량은 감소시킨 반면 안전성은 높였습니다. 그리고 최고 운행속도(150km/h)로 주행 시에도 우수한 정숙성과 최적의 승차감을 유지하도록 설계되었습니다. 상세이미지와 스펙 등이 궁금하시면 아래 글을 참고하세요..