누리로 좌석배치도

무궁화호를 대체할 목적으로 2009년 처음 도입되어 현재 장항선중에서도 서울~신창 구간에만 정기적으로 운행중입니다.

 

앞으로 2023년까지 노후된 무궁화호를 완전히 대체해 나갈 예정이며 경부선 등 나머지 구간에서는 주말임시열차로 배차하거나, O트레인, E트레인 등 관광열차로도 리뉴얼하여 운행하고 있습니다.

 

4량 1편성으로 전체 좌석은 259석입니다. 중련운전(2개열차를 하나로 연결운행)을 할 수도 있지만 객차부족으로 임시열차는 4량 1편성으로만 운행하고 있습니다.

 

 

 

누리로는 수도권전철의 고상홈과 일반노선의 승강장에도 승하차가 가능하도록 제작되었기 때문에, 도착역에 내리기 위해 문에서 기다릴 때는 발판의 노란선 안에는 들어가지 않아야 문이 정상적으로 열립니다.

 

 

  누리로 좌석배치도  

 

운전실

1D

1C

서울

용산

 

 

누리로

①호차

(일반실)

 

 

천안

신창

부산

1B

1A

2D

2C

2B

2A

3D

3C

3B

3A

4D

4C

4B

4A

5D

5C

5B

5A

6D

6C

6B

6A

7D

7C

7B

7A

8D

8C

8B

8A

9D

9C

9B

9A

10D

10C

10B

10A

11D

11C

11B

11A

12D

12C

12B

12A

13D

13C

13B

13A

14D

14C

14B

14A

15D

15C

15B

15A

16D

16C

16B

16A

17D

17C

수화물선반

 


 

 

장애인

화장실

 

남자

화장실

1D

전동휠체어

 

 

1A

휠체어

2D

전동휠체어

 

2A

휠체어

3D

휠체어

 

서울

용산

 

 

누리로

②호차

(일반실)

 

 

천안

신창

부산

3B

휠체어

3A

휠체어

4D

4C

4B

4A

5D

5C

5B

5A

6D

6C

6B

6A

7D

7C

7B

7A

8D

8C

8B

8A

9D

9C

9B

9A

10D

10C

10B

10A

11D

11C

11B

11A

12D

12C

12B

12A

13D

13C

13B

13A

14D

14C

14B

14A

15D

15C

15B

15A

16D

16C

16B

16A

17D

17C

수화물선반

2호차 휠체어석은 안전벨트가 가능며, 전동휠체어석은 좌석이 없습니다.

    단지, 전동휠체어의 흔들림을 막기위해 고정장치만 있는 공간일뿐입니다.

 


 

1D

1C

서울

용산

 

 

누리로

③호차

(일반실)

 

 

천안

신창

부산

1B

1A

2D

2C

2B

2A

3D

3C

3B

3A

4D

4C

4B

4A

5D

5C

5B

5A

6D

6C

6B

6A

7D

7C

7B

7A

8D

8C

8B

8A

9D

9C

9B

9A

10D

10C

10B

10A

11D

11C

11B

11A

12D

12C

12B

12A

13D

13C

13B

13A

14D

14C

14B

14A

15D

15C

15B

15A

16D

16C

16B

16A

17D

17C

17B

17A

18D

18C

수화물선반

 

수유실

 

공용화장실

 


 

수화물선반

서울

용산

 

 

누리로

④호차

(일반실)

 

 

천안

신창

부산

1B

1A

2D

2C

2B

2A

3D

3C

3B

3A

4D

4C

4B

4A

5D

5C

5B

5A

6D

6C

6B

6A

7D

7C

7B

7A

8D

8C

8B

8A

9D

9C

9B

9A

10D

10C

10B

10A

11D

11C

11B

11A

12D

12C

12B

12A

13D

13C

13B

13A

14D

14C

14B

14A

15D

15C

15B

15A

16D

16C

16B

16A

17D

17C

17B

17A

운전실

 

 

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